Para comenzar el recorrido de los transportes ecológicos hablaremos sobre los ya existentes, para luego si adentrarnos en los transportes ecológicos.
¡Bienvenidos!
El transporte público ahorra tiempo y combustible.
La
ecuación es simple: En una estación promedio se bajan dos personas y suben 268.
— Isaac
Newton dando a conocer la primera ley del Trasmilleno.
|
||
El medio de transporte que mueve al pueblo que no
puede acceder al transporte personal aquel que mueve al sector de los
trabajadores etc., la más ingrata y costosa de todos pero una forma de llevar
un ganado con tal de no emitir mas gases para el daño del ambiente una medida
justa pero incomoda en horas pico. (Bogotá)
Usar
el transporte público tiene muchas ventajas y debe fomentarse. Los principales
beneficios son que reduce la contaminación de las
ciudades y, por tanto, ayuda a que exista un medio ambiente más sano, y, por
otro lado, que descongestiona el tráfico, ahorrando tiempo en los
desplazamientos. Además, mitiga el cambio climático y reduce el estrés tanto de
las personas que no conducen como de las que conducen (al haber menos
circulación).
El
metro y el autobús son, pues, beneficiosos para todos los ciudadanos, a quienes
reportan ventajas económicas, sociales y medioambientales. Impulsar su uso es
fundamental para una movilidad sostenible.
Entre
las ventajas bogotanas del transmilenio se encuentran:
*No
hay salida por atrás, ya que hay 4 puertas a los lados (¿?)
*Es
el único sistema que cuenta con Salidas de Emergencia con una función meramente
estética.
*Tiene
unas franjas amarillas donde nadie se debe parar pero curiosamente, en un viaje
normal nunca se encuentran 10 cm cuadrados de franja amarilla, libres.
*Cuando
no le cabe un alma al bus (o sea, siempre), viene un dependiente y
grita "muévanse al centro" para darle ánimos a los que
están estripados en el centro de que no serán los únicos, permitiendo de esta
forma que más personas puedan ser comprimidas.
*Aunque
los olores de cualquier cloaca son más agradables que viajar en este sistema,
definitivamente el ambiente es de rosas frescas, si nos atenemos a lo que huele
el metro en Paris, o a que en Berlín, los alemanes huelen a Chucrut y Cerveza,
pero con todo y jugos gástricos encima (guácala!)
*Sirve
para concientizar a los usuarios sobre los sentimientos de las sardinas,
anchoas y salchichas Viena.
*Resiste
mucho peso (aunque existe la teoría de que las alarmas de sobrepeso también son
meramente estéticas)
*Muy
buenas tardes damas y caballeros, en el día de hoy les vengo ofreciendo este
rico y delicioso caramelo Bianchi con sabor a caramelo, el cual está
pegando mucho y es de la prestigiosa y esclusiva empresa colombina, tiene un
costo y un valor de 200 para su mayor economía lleve tres por 500 o seis en
mil, la dama o el caballero de buen corazón que me desee colaborar con mi forma
de "trabajo", no olvide no arrojar las basuras en el interior del
vehículo, ya que esto afecta mi trabajo, muchas gracias y que tengan un
"feliz y plácido viaje". Recuerde, uno en 200, tres en 500 y seis en
1000.
*Aquí
siempre se cumple la famosa máxima de "Los últimos (en entrar) serán
los primeros (en salir)"
*Pese
a estar siempre atiborrado, y dependiendo del grado de cansancio o embriaguez;
se puede dormir plácidamente de pie pues las demás personas al su alrededor lo
sostendrán durante el trayecto.
Compartir coche es ecológico, económico y saludable
Una idea factible pero a largo plazo problemática
en las relaciones sociales.
|
El transporte le está haciendo mucho daño a nuestro planeta, y
eso es algo que con motivo del Día Mundial del Medio Ambiente hay que
plantearse muy seriamente. Causa un 40% del impacto ecológico global, lo cual supone casi un 15% de la energía que se
consume en España. No es de extrañar teniendo en cuenta que más del 63% de los
españoles utiliza el coche a diario para ir a trabajar y la tasa media de
ocupación del vehículo suele ser de sólo 1,2 personas.
El tráfico genera el 75% de las emisiones de CO2 y el 80% del ruido urbano. Además, el gasto anual por coche
es superior a los gastos medios domésticos: 1.200 euros frente a los 800 euros
dedicados al hogar.
La bicicleta como forma de ahorro en combustible, ayuda al ecosistema y
transporte ecológico.
Ciclovia, algo recreativo, deportivo y que ayuda
al ambiente, como eje la bicicleta un transporte ecológico y alternativo.
|
Obviamente
el transporte eje, barato, cuenta como ejercicio y no daña el ecosistema, parte
esencial del hombre para movilizarse de una manera diferente un invento para el
día de hoy más que actual.
El
proyecto "Ciclovia" es un acto social para reivindicar este medio de
transporte ecológico y sostenible. Los participantes cada domingo pueden sacar
sus bicicletas y hacer deporte o transportarse en las
calles bogotanas.
En
el viaje, se comprobará en qué estado se encuentra la movilidad sostenible de
algunas calles bogotanas, animando a los ciudadanos a participar en la
ciclovia, si lo desean. Una forma alternativa, divertida y ejemplo para todo el
mundo.
Luego
de ver las formas ecológicas de los transportes ya existentes, ahora
si los llamados "Transportes ecológicos":
BMW Motorrad e-Scooter
Aeroplano construido con madera de
balsa
Jesse Van Kujik no ha subido jamás a un avión.
Nunca. Eso, sin embargo no ha impedido que diseñara un pequeño aeroplano que…
¡funciona!
Está construido con madera ligerísima, poliuretano y papel metálico a prueba de roturas. ¡Y pedales, claro! Jesse pudo probar su aeroplano con éxito, comportándose de manera similar a un ala delta.
Está construido con madera ligerísima, poliuretano y papel metálico a prueba de roturas. ¡Y pedales, claro! Jesse pudo probar su aeroplano con éxito, comportándose de manera similar a un ala delta.
![]() |
Si es posible pensar en un lugar mejor, a la
muestra este botón.
|
AUTOS ECOLÓGICOS..
Vehículo híbrido eléctrico

Un vehículo híbrido es un vehículo de propulsión alternativa que combina un
motor movido por energía eléctrica proveniente de baterías y un motor de
combustión interna. nivel mundial en 2009 ya circulaban más de 2,5 millones de
vehículos híbridos eléctricos livianos, liderados por Estados Unidos con 1,6
millones, seguido por Japón (más de 640 mil)y Europa (más de 235 mil).A nivel
mundial los modelos híbridos fabricados por Toyota Motor Corporation
sobrepasaron la marca histórica de 2 millones de vehículos vendidos en agosto
de 2009,que es seguida por Honda Motor Co, Ltd. con más de 300 mil híbridos
vendidos hasta enero de 2009, y Ford Motor Corporation, con más de 122 mil
híbridos vendidos hasta finales de 2009.Una de las grandes ventajas de los
híbridos es que permiten aprovechar un 30% de la energía que generan, mientras
que un vehículo convencional de gasolina tan sólo utiliza un 19%. Esta mejora
de la eficiencia se consigue mediante las baterías, que almacenan energía que
en los sistemas convencionales de propulsión se pierde, como la energía
cinética, que se escapa en forma de calor al frenar. Muchos sistemas híbridos
permiten recoger y reutilizar esta energía convirtiéndola en energía eléctrica
gracias a los llamados frenos regenerativos. El motor híbrido junto con el
diésel o gasolina son una importante opción a tener en cuenta a la hora de
comprar un coche. La eficiencia consiste en que duran más, son más limpios. Su
eficacia o rendimiento es sobresaliente.
La combinación de un motor de combustión operando siempre a su máxima
eficiencia, y la recuperación de energía del frenado (útil especialmente en los
tramos cortos), hace que estos vehículos alcancen un mejor rendimiento que los
vehículos convencionales o de determinada época, especialmente en carreteras
muy transitadas, donde se concentra la mayor parte del tráfico, de forma que se
reducen significativamente tanto el consumo de combustible como las emisiones
contaminantes. Todos los vehículos eléctricos utilizan baterías cargadas por
una fuente externa, lo que les ocasiona problemas de autonomía de
funcionamiento sin recargarlas.
Vehículo de hidrógeno

Un vehículo de hidrógeno es un vehículo de combustible alternativo que utiliza
hidrógeno como su fuente primaria de energía para propulsarse.
Estos vehículos utilizan generalmente el hidrógeno en uno de estos dos métodos:
combustión o conversión de pila de combustible. En la combustión, el
hidrógeno se quema en un motor de explosión, de la misma forma que la gasolina.
En la conversión de pila de combustible, el hidrógeno se convierte en
electricidad a través de pilas de combustible que mueven motores eléctricos -
de esta manera, la pila de combustible funciona como una especie
de batería.
Ejemplos anteriores de vehículos
denominados, en la revolución de las cosas pequeñas automotrices pequeños actos
que quizá retarden el fin de nuestro efímero lugar donde tarde nos damos cuenta
que se esta cavando nuestra propia fosa común.

Fin,
Gracias por leerme; Tus opiniones son bienvenidas, así que comenta. ^^
Mis
opiniones, mis pasiones,
Contacto:
@willi_darkar (Twitter)
Tomado
de:


